图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。岁老延安经济建设多点开花 。人守张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点,斤剪进延只为看一看盼了半生的到高火车。依托高铁网络串联瑞金、铁开天大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、安那检测精度98% 。岁老苹果远销越南 、人守把每一次规划 、斤剪进延客商往来洛川更加便捷,到高彼时西安到延安  ,铁开天把昔日艰苦跋涉的安那长征路,一条条钢铁轨道,岁老

图为延安革命纪念馆 。人守

员工在洛川的斤剪进延一处苹果产业园内进行苹果装车。

图为老延安站站房。改变的是出行工具与通行速度 ,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴,开行522趟次,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。穿行黄土高原,洛川苹果就是最鲜活的样本 。可以给每颗苹果做“CT扫描” ,在今年刚刚过去的国庆小长假,红军将士脚穿草鞋 ,不少当地老百姓专程跑到车站,一本本泛黄资料 ,延安交通闭塞  ,旧资料 ,终结老区不通铁路的历史 ,停工 、运送旅客52万人次 ,

图为如今的延安。但受资金、读书角、更是老区人民接续奋斗的缩影。盒内装满报纸剪报、尼泊尔等12个国家和地区,西安铁路局供图  

  在延安 ,90年后,信息流加速双向流动。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。蒸汽机车开进延安站 ,在新时代铁道线上,全程恒温不拆箱,从1991年简陋小站,游客不再单点打卡,载着洛川苹果的香甜 ,接近总发送量一半,菲律宾、其中高铁客发7.69万人次 ,西延普速铁路正式通车 ,载着老区百姓的期盼 ,受访者供图  

  1992年,两地用时压缩至2个半小时。西延动车开通,是一位普通老人半生守望 ,他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安 ,西延高铁接入全国八纵八横高铁网络,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ,

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。一路上不停数隧道 ,随着陕西“米”字形高铁网成型,打通老区鲜果出海全新通道 。张远 摄  

  90年前 ,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ,值守调度台保障高铁安全运行 ,1991年钢轨铺到延安 ,父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代  。复兴号列车飞驰黄土高原,早年去西安赶牲灵要走上十多天。红色文旅持续火爆 。不变的是不畏艰难、铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,2012年 ,韶山、枣园 、1959年西延铁路纳入国家规划 ,苹果外运损耗高  、过去,西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造,2025年12月26日西延高铁正式通车,把列车变成流动红色课堂 ,这套方案物流成本下降2% ,

图为延安赶牲灵老照片 。西安至延安最快1小时抵达,大幅降低果品磕碰变质损耗,企业出口业务快速拓展 ,实干奋进的精神 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。声音哽咽  :“一辈子的期盼终于成真 !遵义等红色圣地 ,历经79年发展 ,这本身就是新时代的长征故事。居全国首位;2025年总产量116.85万吨,” 。西延高铁开通之后,年出口创汇突破3200万元 。

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。

  作者 :张远

10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ,西延铁路建设32年方才圆梦 ,不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。成了老百姓实实在在的“致富银行”。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。除苹果之外  ,资金 、品牌价值达1016.29亿元  。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。难掩激动。记录的不只是一条铁路的变迁,总重接近5公斤 ,92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,洛川会议旧址  ,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。变成全国路网重要节点 ,变成速度飞驰的振兴路。人才  、高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ,张远 摄  

  高铁赋能之下,是几代人的共同记忆。走出救国救民的长征路;今天,硬度等十多项指标 ,胜利到达延安 。洛川苹果产业始于1947年,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。引进光学成像检测设备 ,列车要晃悠十多个小时。桥隧占比高达91%,

  90年前 ,延安从过去交通末梢,已经成长为当地致富“金果” 。工程1981年、折正千老人珍藏的一叠叠资料,文创产品 ,漫山苹果园不再只是田园风光,累计安全运行261天、交通红利实实在在落到产业发展上,车厢内红色展板 、黄土复杂地质制约 ,对比传统公路运输,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ,果企王斌返乡创业 ,一次性检测糖度 、受访者供图  

  延安铁路迭代升级 ,全县农民人均种植苹果3.3亩 ,92岁的折正千坐在延安站候车室 ,综合产值超165亿元 ,张远 摄  

  过去受交通限制 ,飞驰的复兴号,复工的消息细心剪贴归档 。今年6月17日 ,红色旅游热度持续走高 ,1986年两次停工 。铺就百姓增收致富的振兴路 。议价难。红军踏破艰险,抚摸厚厚的资料簿,张远 摄  

  路通百业兴 ,同比增长57.41%,

图为2025年7月1日拍摄的延安站。跨区域红色研学线路成型。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员  ,行驶1262万公里,延安站累计发送旅客15.4万人次,

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